Ca va perdre 60% de sa valeur en 4 ans ce genre de voiture - c'est trop diffusé pour être collector, et ca consomme bcp (en essence).
Rien qu'à voir les valeur de revente des cayenne !
Je regarde pour une éventuelle évolution d'un diesel vers l'essence et le CP m'annonce -30% pour 1 an et 15000 km, je sais bien que leur marge est phénoménale mais franchement je ne crois pas au miracle
Décote à la sortie du garage soit 20 %
80 k - 20 % = 64.000 euros pour l'an 1
Ensuite compter 10 % par an
64 k - 10 % = 57600 pour l'an 2
Ensuite vu que les options ne sont plus valorisées mais seulement un critère d'attrait pour un acheteur
57600 - 5 % = 54.000 euro apres 3 ans
Pour autant que les révisions aient été faites en Cp
Valeurs valable pour un particulier, un pro vendra plus cher car il doit couvrir le risque pour la garantie
mon Macan sd acheté avec options
après négociatiopn : 68400 euros (hors malus) à l'époque prix de base sous les 60KE
revendu après 14 mois et 13000 kms: 69800 soit + 1400 euros
c'est meme encore mieux que mon précédent (évoque)
meme en ajoutant les 2200 euros de malus on est très loin des chiffres annoncés plus haut et là c'est du concret.
Je ne pense pas qu'il faille prévoir des pertes la 1ere année de 30% en tous cas pour ce modèle
C'est la raison pour laquelle je ne choisie que des nouveaux véhicules sur le point de sortir, ce qui limite les risques de perte, en revendant au maximum 1 an après sa sortie.
Ca permet de rouler dans des supers véhicules à peu de frais et meme sans perdre d'argent
le problème c'est qu'il faut pas se tromper de modèle
A savoir que pour un véhicule à succès avec du délai de livraison,les gens ne veulent pas attendre, et là l'offre et la demande..
- 4 exemples de véhicules ou j'ai gagné de l'argent en commandant dès leurs sorties :