Hello,
J’ai un macan turbo de 2014, je suis passé en reprog bioethanol et stage 1.
Je me suis beaucoup renseigné.
Je suis convaincu qu’il n’y a absolument aucun risque. Pour les craintifs, Il y a quelques précautions à prendre comme raccourcir un peu le délai de vidange et ajouter un additif dans le moteur et l’essence.
On verra deja dans 1 an…
J'ai une question concernant la reprog, faut-il ouvrir le calculateur?
Je suis allé voir 2 personnes (dont une entreprise très réputée) qui le font, tous 2 me parlent d'ouverture du calculateur car pas possible avec l'ODB.
Pour ceux qui l'on fait, vous avez des retours?
Bonjour,
Ça dépend du modèle de moteur. Il est possible dans certains cas qu’il faille démonté le boîtier pour les modifs si les paramètres ne sont pas modifiables par l’odb.
Les préparateurs sérieux regarderont ça. Pour certains véhicules, les stages 1 ne sont pas possibles car on passe hors tolérance au niveau du calculateur ou des capacités des injecteurs. C’est en fonction du type moteur.
Pour rappel, le rapport stœchiométrique de l’éthanol est de 9,8 pour 14,5 pour le sans-plomb. Donc nécessité d’injecter quasiment 35 à 50% de plus de carburant.
Il doit être au même endroit que le diesel
Compartiment moteur ou se trouve le remplissage de lave glace
Il faut enlever le cache pour le voir
Il faut enlever les vis du couvercle et il est dedans
Bonjour
, j’ai en prévision changer de véhicule, pour prendre un macan ess v6
Y a t’il quelqu’un qui peut me dire si le macan avec boîtier peut tourner éthanol
Merci pour le retour
A très bientôt
Migué
Bonjour,
certains ont ils franchi le pas ? retour d'expérience sur un V6 340 reprogrammé en E85 ( sans boitier ) ?
je suis en cours d'acquisition d'un V6 340 qui a été reprogrammé chez un spécialiste depuis 2 ans ( 25000 kms depuis) et pas de problèmes.
Je suis preneur de vos avis / retours d'expériences sur les précautions à prendre à l'usage ? par rapport à l'assurance ? ( déclaration ou pas ) , ...
J'avais à un certain moment (SP98 à + de 2€), envisagé de le faire.
Le programmateur que j'ai consulté mais aussi d'autres, m'ont déconseillé de le faire avec un Macan moteur Porsche (avant 2019).
Il semblerait que le calculateur qu'il faut ouvrir puisse se bloquer et du coup, c'est remorquage jusque chez Porsche avec remplacement du calculateur. Donc il était près à le faire mais ne prenait pas le risque en charge. Du coup j'ai abandonné l'idée et depuis, le SP98 a bien baissé et au final, le coût de rouler au SP98 n'est pas vraiment important pour les 1000km/ mois en moyenne que je fais avec ce Macan
Merci pour ce retour
Autant le côté technique est intéressant à prendre en compte.
Autant 1000 kms par mois à 1€ de différence entre le sp98 et e85 est à prendre en compte = environ 1000€ ce n'est pas rien.
Attention, la consommation est plus importante en Éthanol, car pas le même rapport stœchiométrique. Il faut quasiment 1,5 litre d’éthanol pour avoir le même mélange qu’avec 1 litre d’essence.
Donc 1€ d’éthanol n’équivaut pas 2€ d’essence.
Mais on est généralement gagnant au global, même si la consommation augmente significativement avec l’éthanol.
ils l'ont bien planqué 
et au final, le coût de rouler au SP98 n'est pas vraiment important pour les 1000km/ mois en moyenne que je fais avec ce Macan
