Voilà l’explication: tout simplement car elle représente le marché numéro 1 de Porsche depuis plusieurs années et qu’en Chine, la marque n’est pas ennuyée par le cycle WLTP.
Ça fait deux explications simples et qui sont probablement les bonnes.
Il va falloir vous y habituer. La Chine est le plus gros marché de l’auto de luxe et aura droit comme l’europe avant elle à ses avants premières.
Les explications ont du sens ..... mais je trouve dommage qu'en tant que Marque Allemande, il ne priorise pas la configuration du véhicule en "Allemagne" !
Bon ... en plus Google Traduction n'arrive pas a charge le configurateur pour traduire ....PATIENCE !!
C'est vrai que l'on entend beaucoup parler de la Chine ... elle commence à prendre un place importante !
Si la configuration est conservée en Europe et les prix gardés en proportion finalement le nouveau Macan est bien mien cher: phare PDLS,PASM, GPS et Connect de série pour un prix à peine supérieur! J’imagine que c’est pour compenser l’enorme augmentation que va subir le Macan au niveau des taxes...
